Γ. Ζεμπιλιάδου: Στο «σκοτάδι» η πορεία της Σήραγγας Κλεισούρας – Ερωτήματα για χρηματοδότηση και καθυστερήσεις

Η Γεωργία Ζεμπιλιάδου, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό ANTENNES 93,6 και στον Χρήστο Νάτσουλη, αναφέρθηκε εκτενώς στο ζήτημα της σήραγγας Κλεισούρας και στις καθυστερήσεις που καταγράφονται στην υλοποίησή της. Όπως σημείωσε, το έργο δεν αποτέλεσε εξαρχής προτεραιότητα, σε αντίθεση με άλλες υποδομές όπως το αεροδρόμιο, που θεωρήθηκαν πιο άμεσα συνδεδεμένες με την τοπική οικονομία, ιδιαίτερα σε σχέση με τη γούνα και τη λίμνη.

Τόνισε ότι ένα έργο από τη στιγμή που ξεκινά θα πρέπει να ολοκληρώνεται, ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση η πορεία του παραμένει αβέβαιη, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα. Αν και γίνεται λόγος για ολοκλήρωση έως τα τέλη του 2027, εξέφρασε επιφυλάξεις ως προς το κατά πόσο αυτό είναι εφικτό, επισημαίνοντας την έλλειψη εμπιστοσύνης. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι δεν υπάρχει σαφής δέσμευση για τη χρηματοδότηση των υπολειπόμενων 45 εκατομμυρίων ευρώ από το ΕΣΠΑ, γεγονός που εντείνει την ανησυχία.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ανάγκη να δοθεί πρόσβαση στην αλληλογραφία που αφορά το έργο, προκειμένου να υπάρξει διαφάνεια και ενημέρωση για τις εξελίξεις. Όπως είπε, η άρνηση ανοίγματος των σχετικών εγγράφων, την οποία υποστηρίζει ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γ. Αμανατίδης , δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για το τι πραγματικά συμβαίνει.

Επιπλέον, επεσήμανε ότι η ανάδοχος εταιρεία φαίνεται να δίνει προτεραιότητα σε μεγάλα έργα που υλοποιούνται στη Θεσσαλονίκη, με αποτέλεσμα τοπικά έργα, όπως η σήραγγα Κλεισούρας, να μένουν πίσω. Όλα, όπως ανέφερε, παραμένουν ανοιχτά μέχρι να δοθούν σαφείς απαντήσεις, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο προσφυγής στη Δικαιοσύνη για το άνοιγμα των εγγράφων, σε περίπτωση που δεν υπάρξουν εξελίξεις.

Τέλος, σημείωσε ότι το έργο παραμένει σταματημένο από τον Νοέμβριο και υπογράμμισε πως, αν και η σήραγγα από μόνη της δεν αρκεί για την ολοκλήρωση του οδικού δικτύου, αποτελεί μια σημαντική αρχή για την ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών, όπως οι παράδρομοι, που θα στηρίξουν ένα νέο παραγωγικό μοντέλο για την περιοχή της Καστοριάς.